Descrição

✅こちらは「2個セット」になります。汎用品のドアスペーサースタビライザーになります。取り付けピッチはボディ側（ドアストライカーの取付ピッチ）が約38mmから40mm、ドア側は約58mmから60mmとなっています。この範囲内であればほとんどの車に装着可能な商品です。４個セット（１台分）、2個セット（フロントのみ、２ドア）の取り扱いがあります。他に用意する物は特に必要はありません。（スライドドアには対応していません）トヨタ、スズキ、スバル、マツダの多くの車種に対応しています。
✅ドアスペーサー スタビライザーはまだまだ一般的な部品ではありませんが、あのGRパーツからも販売されている効果の高いパーツです。ドアスペーサースタビライザーはストライカーの隙間にスペーサーを入れることでボディ剛性を高め、ステアリング（ハンドリング）の反応性を向上させる効果があります。86やBRZには専用品も開発、販売される程効果が実証されているのです。ストライカーカバーのように見た目だけの商品ではありません。
✅ボディ剛性は車の構造上非常に重要な要素です。いくら良いエンジン、パワーがあっても剛性が低ければ直進安定性も低くなり安定した走行は出来ません。パワーアップや最高速を伸ばすためにターボを交換したりECUを書き換えたり、パワーフィルターやファンネルを取り付けたりマフラーを変えたりする前にまずは安定した走行のために剛性をあげましょう。場合によっては安全装備とも呼べる部品がドアスペーサースタビライザーなのです。
✅ドアスペーサースタビライザーを自作する方もおりますがもちろん自作とは比べられない程高精度で高品質のため効果も高いです。剛性を高めるカスタムパーツとしてはタワーバーや調整式リアピラーバー、ロールバー（ロールゲージ）などが有名ですがどれも大掛かりになってしまいます。ですがこちらの商品は見た目も損ねることなく剛性を上げられる商品です。
✅またこちらの商品はドアのガタつきや振動を抑える効果も期待できます。走行中にドアやガラスが「ビビッ」と音がするなどの場合にも効果が期待できる静寂性を高める快適グッズにもなるかもしれません。もちろん見た目もかっこいいためドレスアップパーツ、エクステリアパーツとしての使用もおすすめです。取り付けに関しても既存のボルト(ネジ)を取り外し、ストライカー、プレートベース、プレートを取り付けるだけの簡単な作業です。
汎用品のドアスペーサースタビライザーになります。取り付けピッチはボディ側（ドアストライカーの取付ピッチ）が約38mmから40mm、ドア側は約58mmから60mmとなっています。この範囲内であればほとんどの車に装着可能な商品です。４個セット（１台分）、2個セット（フロントのみ、２ドア）の取り扱いがあります。他に用意する物は特に必要はありません。（スライドドアには対応していません）トヨタ、スズキ、スバル、マツダの多くの車種に対応しています。 ドアスペーサースタビライザーはまだまだ一般的な部品ではありませんが、あのGRパーツからも販売されている効果の高いパーツです。ドアスペーサースタビライザーはストライカーの隙間にスペーサーを入れることでボディ剛性を高め、ステアリング（ハンドリング）の反応性を向上させる効果があります。86やBRZには専用品も開発、販売される程効果が実証されているのです。ストライカーカバーのように見た目だけの商品ではありません。 ボディ剛性は車の構造上非常に重要な要素です。いくら良いエンジン、パワーがあっても剛性が低ければ直進安定性も低くなり安定した走行は出来ません。パワーアップや最高速を伸ばすためにターボを交換したりECUを書き換えたり、パワーフィルターやファンネルを取り付けたりマフラーを変えたりする前にまずは安定した走行のために剛性をあげましょう。場合によっては安全装備とも呼べる部品がドアスペーサースタビライザーなのです。 ドアスペーサースタビライザーを自作する方もおりますがもちろん自作とは比べられない程高精度で高品質のため効果も高いです。剛性を高めるカスタムパーツとしてはタワーバーや調整式リアピラーバー、ロールバー（ロールゲージ）などが有名ですがどれも大掛かりになってしまいます。ですがこちらの商品は見た目も損ねることなく剛性を上げられる商品です。 またこちらの商品はドアのガタつきや振動を抑える効果も期待できます。走行中にドアやガラスが「ビビッ」と音がするなどの場合にも効果が期待できる静寂性を高める快適グッズにもなるかもしれません。もちろん見た目もかっこいいためドレスアップパーツ、エクステリアパーツとしての使用もおすすめです。取り付けに関しても既存のボルト(ネジ)を取り外し、ストライカー、プレートベース、プレートを取り付けるだけの簡単な作業です。