説明

KATOの完成品Nゲージ車両、D51 北海道形 ギースルエジェクターです。
酷寒地仕様の重厚なディテールをお楽しみいただけるラインナップです。
「北海道形」と呼ばれる酷寒地仕様のD51。蒸気機関車廃止直前の昭和50年 (1975)頃の活躍機を製品化。
「北海道形」と呼ばれる酷寒地仕様のD51。蒸気機関車廃止直前の昭和50年 (1975)頃の活躍機を製品化。 ギースルエジェクター (誘導通風装置)装備、逆台形の扁平煙突を的確に再現。 密閉式キャブとそれに対応したテンダー前妻形状、運転席旋回窓・助手席側のHゴム支持窓を再現。 北海道で活躍した蒸気機関車ならではの切詰められたデフレクターと前面デッキ手スリ、ボイラー上部手スリを再現。 標準形とは異なる前部標識灯/テンダーライト位置を再現。 車体色は重厚感あるつや消し黒を採用。現役時代の雰囲気を楽しめます。 ハンドレールは黒色で再現。 先輪、従輪はスポークが抜けている細密で実感的な姿を再現。 フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 スノープロウ標準装備 (取り外し可能)。重連運転に対応したスノープロウ付きの重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ヘッドライト点灯 ※副灯およびテンダーライト、テールライトは点灯しません。 選択式ナンバープレート…北海道形 ギースルエジェクター:「241」「345」「711」「953」。 最小通過曲線半径:R249。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。