※3月1日以降トルクレンチは付属されません。
CARBONWOOD × GLOIRE
20年以上、極秘裏に開発され続けてきた事を意味し、その名を冠する、ステルスドライバー。
常識を置き去りにし、ドライバーの新たな時代を切り拓く、新しい”カーボンウッド”の時代が始まった。
今回、新たに発売する”ステルス グローレ ドライバー”には革新的な「60層のカーボンツイストフェース」を採用したことで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)が飛躍的に向上。
そして、ヘッドの各パーツに採用したマルチマテリアル素材が生み出す余剰重量は、ヘッドのプラットフォーム全体に恩恵をもたらす。
さらなる低重心化により、飛距離と寛容性を高いレベルで実現すると同時に、より精緻な打音追及も可能にした、やさしく飛ばせる、こだわりの軽量クラブ設計のCARBONWOOD × GLOIREが誕生した。
原産国：中国製
| HEAD | STEALTH GLOIRE+ DRIVER / ステルス グローレ プラス ドライバー |
| ヘッド素材 / フェース素材 | チタン [9-1-1 ti] 製フレーム + カーボンクラウン + カーボンソール + アルミニウムリング (鍛造) + バックウェイト / 60層カーボンツイストフェース + PUカバー |
| ヘッド体積(cm3<cc>) | 460 |
| ライ角(度) | 56 (スタンダードポジション) 〜 60 (アップライトポジション) |
長さ
(インチ) | FUJIKURA SPEEDER NX for TM | 45.75 |
| Tour AD CQ-5 | 45.25 |
| SPEEDER NX GR 50 |
| Diamana GT 50 |
| SHAFT | FLEX | ロフト角(度) |
| 9.5 | 10.5 |
| FUJIKURA SPEEDER NX for TM | S | ● | ● |
| SR | ● | ● |
| R | △ | ● |
| Tour AD CQ-5 | S | ● | ● |
| SPEEDER NX GR 50 | S | ● | ● |
| Diamana GT 50 | S | ● | ● |
| SHAFT | FUJIKURA SPEEDER NX for TM | Tour AD CQ-5 | SPEEDER NX GR 50 | Diamana GT 50 |
| フレックス | S | SR | R | S | S | S |
| クラブ重量(g) | 約281 | 約278 | 約275 | 約301 | 約303 | 約303 |
| シャフト重量(g) | 約48 | 約45 | 約43 | 56 | 57.5 | 56.5 |
| トルク | 6.7 | 7.0 | 7.2 | 4.5 | 4.9 | 4.6 |
| バランス | D3 | D3 | D3 | C9 | D0 | D0 |
| キックポイント | 先中 | 先中 | 中 | 中元 |
| グリップ | Lamkin ST BK / WH CP (径60R / 33.5g) | Lamkin ST BK / WH CP (径60R / 47.5g) |
※このスペックは計算値・暫定値です。変更になる場合がございますので予めご了承ください。
※ロフト角はスタンダードポジションでの数値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
※●は完成品クラブおよびカスタムメイドクラブでの展開です。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※レフトハンドの展開はありません。
※Tour AD CQ-5シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は(株)グラファイトデザインの公表値です。
※SPEEDER NX GR 50シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は藤倉コンポジット(株)の公表値です。
※Diamana GT 50シャフトのスペック数値 (シャフト重量、トルク、キックポイント)は三菱ケミカル(株)の公表値です。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製、専用ヘッドカバーは中国製 ※トルクレンチは付属いたしません。
(!)バックウェイトは着脱不可となっております。