商品描述

3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。

既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。

HEAD		SIM2 MAX-D DRIVER
ヘッド素材 / フェース素材		チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト
ヘッド体積(cm3<cc>)		460
ライ角(度)		56
長さ(インチ)	TENSEI BLUE TM50 ('21)	45.75

SHAFT		FLEX	ロフト角(度)
			9	10.5	12	LH 10.5
TENSEI BLUE TM50 ('21)		S	●	●	△	△
		SR	△	●	△	△
		R	△	●	△	△

SHAFT	TENSEI BLUE TM50 ('21)
フレックス	S	SR	R
クラブ重量(g)	約299	約296	約294
シャフト重量(g)	約55	約53	約51
トルク	4.4	4.8	5.0
バランス	D2.5	D2.5	D2.5
キックポイント	中
グリップ	Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)

*このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
(!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。

3月1日以降トルクレンチは付属されません。
販売用のトルクレンチもご用意しておりますので、ぜひそちらをお買い求めください。

既成概念を打ち破る、革新のSIM2 MAX-Dドライバー
新開発「フォージドミルドアルミニウムリング」をはじめ、革新的なアイデアとテクノロジーを搭載したSIM2MAX-Dドライバー。精緻な設計が生み出す先進のヘッド構造は、ゴルファーの求める「高初速」「高弾道」「飛距離」「寛容性」の共存を実現します。

HEAD		SIM2 MAX-D DRIVER
ヘッド素材 / フェース素材		チタン [9-1-1 ti] 製ミルドバックカップフェース (ボディ一体型) + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール + アルミニウムリング (鍛造) + ヘビーバックスチールウェイト
ヘッド体積(cm3<cc>)		460
ライ角(度)		56
長さ(インチ)	TENSEI BLUE TM50 ('21)	45.75

SHAFT		FLEX	ロフト角(度)
			9	10.5	12	LH 10.5
TENSEI BLUE TM50 ('21)		S	●	●	△	△
		SR	△	●	△	△
		R	△	●	△	△

SHAFT	TENSEI BLUE TM50 ('21)
フレックス	S	SR	R
クラブ重量(g)	約299	約296	約294
シャフト重量(g)	約55	約53	約51
トルク	4.4	4.8	5.0
バランス	D2.5	D2.5	D2.5
キックポイント	中
グリップ	Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)

*このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※■はレフトハンドの展開もあります。
※△はカスタムメイドクラブ対応となります。
※専用ヘッドカバー付き ※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製、トルクレンチは台湾製
(!)ソール&バックウェイトは着脱不可となっております。