제품설명

後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。
走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ファイナルギヤとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで前輪駆動から後輪駆動に変更が可能。さらに後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。
前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。また、「モーターマウント」、「ファイナルギヤケース」、「サスペンション」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。
ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
【 別にお求めいただくもの (製品には含まれません) 】
ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット、送信機用単三形電池:4本
世界の自動車評論家が選んだ「20世紀の名車ランキング」で堂々3位に輝いたのがシトロエンの前輪駆動サルーン、DSです。 1955年のパリサロンで発表され、当時としては非常に前衛的な空力デザインを採用し、そのスタイルから「宇宙船」とも呼ばれました。 さらに、油圧作動によりサスペンションをはじめギヤボックスやクラッチ、ステアリング、ブレーキを統合制御するなど、革新のメカニズムを満載。 1955年から75年までに派生モデルを含めて約145万台が生産されました。 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ。軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。 走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ファイナルギヤとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで前輪駆動から後輪駆動に変更が可能。 さらに後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。 前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。 また、「モーターマウント」、「ファイナルギヤケース」、「サスペンション」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。 ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。 【 別にお求めいただくもの (製品には含まれません) 】 ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット。 送信機用単三形電池:4本。 ※本製品の駆動には電源が必要ですが、バッテリー、電池、充電器等は含まれません。 また、送信機、RCメカ、等は含まれておりません。走行までにパーツの追加購入、組み立て、塗装が必要です。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料、接着剤、オイル、グリス、工具等は含まれません。