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博物館クラス　ゴルディーニ　DOHC16バルブエンジン　Type807G4 アメデゴルディーニの遺産　ルノー　アルピーヌA110 Used item

Current price
¥6,500,000
$43,326.56 USD
Buyout price[?]
¥9,000,000
$59,990.63 USD
Minimum bid: ¥6,500,000
Ends in: 5/23/2024 10:09:48 PM (Tokyo)
Current time: 5/22/2024 11:09:37 AM (Tokyo)
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Available: 1pcs
Leading bidder:
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Return goods: Impossible
Item condition: Used
Shipping within Japan: Not free
Auction ID: u1085162054
Early finish: Yes
Automatic extension[?] Yes
Original Japanese name: 博物館クラス　ゴルディーニ　DOHC16バルブエンジン　Type807G4 アメデゴルディーニの遺産　ルノー　アルピーヌA110
This auction ends in:
1 day, 11 hours
Seller
alpineikuta
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Description

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エンジンの魔術師アメデ・ゴルディーニが生前最後に手掛けた４気筒エンジンの集大成GORDINI16V、DOHCエンジンです。製造台数は極めて少なくワークスの極一部のアルピーヌA110やA310に搭載されました。同型はルノーミュージアムに収蔵され、パリのショールームでガラスのケースに入った同型のエンジンを見られた方もあるかと思います。1980年代にフランスの片田舎で発見しアルピーヌのエンジンビルダーにリビルトを依頼、その後日本に輸入し現在に至る。カーマガジン125号（P49）などでも紹介されました。長年所有していましたが今回コレクション整理の為、次世代の方にお譲りしたいと思います。特殊なエンジンですのでご理解いただける方のみだけでお願い致します。 ゴルディーニ最後の遺作！引き取り限定、ノークレームノーリターンでお願い致します。自動車博物館及び歴史を引き継いでくださる方をお待ちしています。

エンジンスペック

1796cc ボア82ｍｍストローク84ｍｍ ルーカスのスライドバルブ燃料噴射で9000rpm 204PS以上
DOHC16バルブ ゴルディーニスペシャル鍛造ピストン

アルミケーシングツインプレートクラッチ、フライホイール4.5kg



（2023年 3月 16日 21時 53分 追加）
フルカウンタークランクシャフト（8マス）ワークス

（2023年 3月 16日 22時 46分 追加）
カムキャリアとヘッドが分離した設計の純レーシングエンジンです。

（2023年 3月 20日 20時 56分 追加）
製造台数は20基前後、日本にはこれ1基のみです。組み上げ後、火は入れておりません。

（2023年 3月 22日 18時 02分 追加）

画像追加しました。

（2023年 3月 24日 3時 01分 追加）
アルピーヌの本は付随しませんので念の為、記しておきます。