Description

※WGNC34 前期1996年10月～中期1997年9月～後期1998年8月31日～

※ECR33 前期1993年8月～ 後期1997年9月～ (クランク角センサーの変更)

●NEO ストレート6用 TYPE別 選択につきまして

・Aタイプ

作用角を低めに設定し、アイドリングの安定と、低中速のレスポンスの向上をはかりました。ノーマルタービン～ポン付けタービンクラスの方に、最適です。

・Bタイプ

Aタイプより作用角を大きくして、中型～大型タービン使用時でもレスポンスの向上とピークエンジンパワーの向上の両立を可能にしました。

ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。