説明

旅客や貨物の牽引で幅広く活躍したEF65 1000番台 前期形を製品化。新規製作のボディで、よりリアルなデティールをお楽しみいただけます。お手持ちの貨物列車・旅客列車の牽引機としておすすめの機関車です。別売の12系急行形客車と組み合わせれば、往年の客車急行列車を再現可能です。
EF65 1000番台は当初より重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された、平地向けの汎用直流電気機関車です。旅客列車、貨物列車いずれも牽引が可能で、普通列車からブルートレイン、一般貨物から高速貨物まで幅広い活躍を見せました。
JR東日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中
新製時~昭和62年 (1987)頃までの1023~1039号機がプロトタイプ。 ボディを新規に製作。内バメ式テールライト、前面通風口あり、貫通扉下部のステップ幅が狭い姿を再現。 屋根を新規に製作。扇風機カバーなし、ランボードの高さが低い姿を再現。屋根色は青色で再現。 信号炎管グレー、ホイッスルカバー青、Hゴムグレーの形態を再現。 前面窓の縦桟及びワイパーは銀色で再現。 スカートを新規に製作。KE59ジャンパ栓ありの形態を再現。 青15号とクリーム1号で構成された車体色を美しく再現。 前面手スリ、解放テコ (黒色)を別パーツで再現。いずれも取付済。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 フライホイール付動力ユニット採用。安定した走行を実現。 アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 選択式メーカーズプレート:「川崎重工+富士電機」「東洋電機+汽車会社」。 選択式ナンバープレート:「1027」「1030」「1033」「1039」 クイックヘッドマーク対応。「あけぼの」「つばさ」のヘッドマークが付属。 (Amazon.co.jpより)