Description

腕の良いプロのメンテナンスマンチームが整備したランタンを、無期限整備保証をおつけして出品しております。
燃焼確約、メンテナンス修理もお任せください。　一生使える自慢のランタンとして、安心してお選びください。
・末永くお使いいただくために、売りっぱなしにはしません。
当社販売のランタン・バーナーは、期限・回数を設けずいつでも何度でも工賃をいただかず、修理メンテナンスをお受けします。　お困りの時はいつでもご相談ください。
そのため、販売後も連絡を取れるよう、匿名配送はしておりません。　
・商品に自信がありますので、入札前に点火テストを見に来る方、歓迎いたします。　納得してからご購入ください。
・長くお使いいただくためのレストアを心がけています。　完全分解はもとより、交換が必要な部品の交換と、補修調整が必要な部分は手を入れ、フレームに強い薬剤を使って錆び落としをしたり、機械の寿命を縮めるようなレストアは行いません。　極力オリジナルの状態を大事にしたレストアを行います。
状態をごまかし、綺麗に見せるだけの、塗装によるごまかしも行いません。

ユーザーの皆様に「選んで良かった」と言っていただける技術とサービスを提供します。


▽▲▽下記当社サイトに【他のヤフオク出品中ランタン】を紹介しています。　また、【ランタンの選び方】、【メンテナンス方法】、【トラブルQ＆A】等の各種情報を掲載していく予定ですので、　是非お立ち寄りください。▽▲▽

品名：コールマン２００A（通称ブラックバンド）
年式：1953年4月

コールマン歴代ランタンの中で最も愛された名機と言われる２００Ａ。
コンパクトなボディーに３００ＣＰのあかるさ。
丸いグローブとまとまりのある可愛いデザインで人気ですが、
デカールの周囲が黄色いラインになっている200Aをイエローボーダーと呼び、名機コールマン２００Aの初期型のデカールとして、古き良きアメリカらしいデザインで人気です。
この個体は、オリジナルパーツで構成されていますので、当時の空気、重ねてきた歳月を色濃く打ち出す素晴らしい状態です。

コールマン２００Aと２００Bの違いについて、時々質問を受けますが、両者は外見は似てますが全くの別のランタンです。
名機と言われた２００Aは小型ながら３００キャンドルパワーを絞り出す、明るいビンテージランタンです。
ヴィンテージ物ですので、ほぼすべてのパーツが金属なので、消耗部品以外は経年劣化しません。

２００Bは、外見を名機２００Aに似せて作ったオマージュ製品で、プラスティックを多用してコストダウンに成功していますが、プラスティックゆえに高熱量に耐えられず、光量は控えめになっています。
またプラスティックは経年劣化を起こすので、古くなると強度が落ちます。
その代わり、マイルドな性能と1バルブで操作できるので扱いやすいランタンです。

明るさと丈夫さで選ぶとヴィンテージランタンの２００Ａ。
扱いやすさで選ぶと２００Ｂ。

６３５Bも同じように、名機６３５に似せて作っていますが、明るさはヴィンテージ物の方が圧倒的に上ですがその代わり扱いやすく製造コストもお安くなっています。



状態：
200Aの中でも希少性の高いブラックバンドは、カラーとフレームが黒く塗装されていますが、カラーがスチールのため、大半の物は黒い塗装が錆び、良い状態の物が少なく、コレクターの間では、年々高値で取引されています。
この個体は、カラーにその特徴的な黒が残っており、迫力というか、凄みを感じるヴィンテージ感を醸し出しています。
陶器バーナーも良い状態で保存されており、古き良き時代の機械が価値ある状態で保存されています。

また、機関は上々の現役品、この時期の200Ａは各部材も丈夫な物を採用しており、タフで頼りになるランタンです。
完全に分解整備し、良好な状態にしています。
勿論、ヴィンテージ物としての価値を下げるタンクやフレームの再塗装などは行っておりません。

ベンチレーター：
画像のとおり、使用によるチップがあり、使い込まれた雰囲気が魅力のベンチレーターです。
この年式の物は赤の中に白い星が浮き出す独特の色目のホーローを使っています。

グローブ：
新品のグローブが付いております。
現役で使っている物ですから使用によるすすはついており、特に磨いておりません。

フレーム：
オリジナルの状態を大事にし、不自然な塗装はしていません。
使用感はありますが、程よくやれたヴィンテージ感で、丁寧にメンテナンスされながら使い込んだナチュラルな雰囲気です。　
クエン酸など使ってフレームを磨き、上から再塗装する業者さんが居ますが、酸などの薬剤を使うと短時間でピカピカになりますが、それをやってしまうと金属が劣化し酸処理の後にｐHを戻すアルカリ戻しをしてないと酸化が進み、機械としての寿命が著しく短くなりますが、アルカリ戻しもプロで無いと難しい処理なので失敗が多く、いずれにせよ、酸処理してしまったランタンは長く使うのにふさわしくありませんが、当方ではこういった事は行わず、じっくり時間をかけて手仕事で仕上げています。
また、酸処理した痕を耐熱塗料で誤魔化すこともしていませんし、フレームが塗装されているのは一部の年式の２００Aのみですので、それ以外は塗ってしまうとオリジナルからかけ離れてしまいます。
再塗装は行われて居らず、オリジナルの状態で長年使用され、年月を経た機械独特のとても渋い雰囲気です。

タンク：
画像のとおり、オリジナルデカールが程よく枯れた、いい感じのビンテージ感です。
50年以上かけて枯れたこの雰囲気、決して人の手では出せない渋さです。
使用による細かいキズやディンプルはありますが、再塗装などは行っておらず、オリジナルのまま使い続けられた、程よいヴィンテージ感になっています。　
内部はオリジナルの錆止めがあります。 

チェックバルブ：
分解整備済みです。

フューエルバルブ：
実はここがとても重用です。　
他で買ったけど調子が悪いと言う相談を頻繁に受けますが、専門知識や技術力の無い業者さんは、タンクとバルブアッシーを分解しての整備せず、磨いただけで整備済みとしているケースも多く、こうしたランタンが出回っています。
このようなランタンは、短時間は燃焼しますが、その後消えたり燃焼不良を起こします。
当方では、完全に分解し、スプリングのリフレッシュもしくは交換を行っています。
当社では、完全に分解し、ビンテージランタンの欠点であるスプリングのへたりやすさを補うため、へたれにく特注の高性能国産ステンレススプリングに交換を行っておりますので、当面は厄介なタンク下の分解整備の必要は無いです。
見えないところが高性能チューン。
ポンピングして空気が出たのを確認しただけの物とは違います。

フューエルキャップ：
パッキンを交換済み。

ポンプ：
清掃、メンテナンス済み。 　レザーのポンプカップは時々スリーブから外し、オイルをさし、広げ直して使って上げてください。

ジェネレーター：
分解清掃済み。

給油口：
パッキンは新品に交換済み

画像の通り、問題なく点火し、光量も安定しております。
その他、外観に関しては年式の割にかなりきれいです。※画像をご参照し、ご判断ください。

他の方から買ったランタンの修理を受けて欲しいとの相談を時々頂きます。
「整備済み」「簡単な整備で使える」という言葉を信用して購入したら、修理困難なランタンが届いたり、海外オークションで購入したら、長年放置され、部品が腐食して固着した物だったり、タンクが腐っている物で使用困難だった等のご相談です。
大半が修理困難な物ですが、中には部品を交換すれば使える物も有りました。
オークションから修理はお受けしておりませんがアドバイスは出来ますので、お困りの方はご相談ください。
できる限りお力になります。　もちろん費用は頂きません。