Description

大宮総合車両センター東大宮センター所属車両のNA-08編成 (2000番台)とNC-31編成 (2500番台)がプロトタイプ。機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物スペース設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。2000番台と2500番台で異なる前面を作り分け。
E261系に合わせた特徴的な白と紺碧色の車体塗装を美しく再現。車体と段差の少ない側面ガラスの形状を忠実に再現。交換可能な前面ヘッドマークは「踊り子」を取付済。そのほか「特急 湘南」などのヘッドマークを収録。
中間連結部はボディマウント密連カプラー (フック無)を採用。2000番台9号車、2500番台10号車と14号車の先頭部用に電連 (1段)が付属。定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。2000番台はトラクションタイヤ付き、2500番台は併結運転を考慮してトラクションタイヤ無。
ヘッド/テールライト、前面ヘッドマーク点灯 (9両セットのクハE257-2110と5両セットのクハE256-2506は消灯スイッチ付)。行先表示シール付属。DCCフレンドリー。
【商品構成と編成例】 (←伊豆急下田) クハE256-2010、モハE256-2110、モハE257-2110、サロE257-2010、サハE257-2010、モハE257-3010、モハE256-2010 (M)、モハE257-2010、クハE257-2110 (東京→)
185系の後継として運行が開始されたE257系2000番台/2500番台「踊り子」を製品化。 E257系2000番台および2500番台は、老朽化した185系を置き換える形で2000番台は2020年3月に、2500番台は2021年3月に「踊り子」として運転を開始しました。 2000番台は従来「あずさ」「かいじ」として活躍していた0番台、2500番台は「わかしお」「さざなみ」などで活躍していた500番台をベースに改造が行われました。 制御機器の更新のほか、灯火類のLED化、E261系に合わせた白に紺碧色のデザインへの変更でイメージが一新されました。 2000番台は東京と伊豆、2500番台は東京と修善寺を結んでおり、東京~伊東間は2000番台と2500番台の併結運転が行われています。 「踊り子」として活躍をはじめた話題の車両です。実車同様の併結運転も再現可能です。E261系「サフィール踊り子」などとともに運転をお楽しみいただけます。 動力ユニット搭載、ヘッド/テールライト 点灯。 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。 ※本製品に電池は含まれません。 ※本製品に燃料は使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料は含まれません。