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耐熱布 サーモ バンテージ 高品質グラスファイバー 玄武岩繊維 耐熱温度1600℃ エキマニ エキゾーストラップ プロテクトラップ 自動車 バイク マフラー 薪ストーブ 煙突熱対策 結束バンド付 (5CM×10M, ブラック)

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耐熱布 サーモ バンテージ 高品質グラスファイバー 玄武岩繊維 耐熱温度1600℃ エキマニ エキゾーストラップ プロテクトラップ 自動車 バイク マフラー 薪ストーブ 煙突熱対策 結束バンド付 (5CM×10M, ブラック)
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●セット内容:耐熱布 サーモ バンテージ(5/10/15M) + ステンレス製結束バンド30CM(6/8/10本) + ホースバンド33MM-57MM(2本) + 使い捨て手袋(2枚)。サイズ(サーモバンテージ):長さ約5/10/15M×幅約5CM。
●スーパーサーモバンテージ は、エキゾーストマニホールド、フロントパイプ、マフラーなど、薪ストーブ 煙突、高熱を発生する部品に巻き付けることで、放熱を抑制する耐熱バンテージです。
●エキゾーストマニホールドに、バンテージを巻き付けることで、エンジンルーム内への放熱を大幅抑制することができます。エキゾーストマニホールドをはじめとする、各種排気系パーツに装着することにより、ハーネス、各種センサー、ABSユニット、スターターモーター、オルタネーター、各種ブッシュ、ダンパー、ドライブシャフト等のパーツを熱害から守ります。
●バイクはアメリカンハーレー、オートバイや大型、中型、小型、スクーターなど問わず全部使えます。車も汎用ですので、トヨタ・日産・スズキ・マツダ・ホンダどのブランド車とのマフラーとも相性が良いです。
●本社は品質保証サービスをご提供しております。万が一商品が不具合である場合、あるいは商品の使用上に何か問題がありましたら、お気軽に弊社までご連絡ください。万が一お届け時に商品が破損していた場合や、商品にご満足いただけない場合は、無条件で返金または新品と交換させていただきます。お客様の満足が弊社のモチベーションです。
【応用範囲及び作用】:自動車排気管、排気管の頭部、エキゾーストチューブ、排気管の尾部、シャシーへの防熱とノイズリダクション自動車の三元触媒、マフラー、タービン配管、インテークマニホールドの共振を防ぐバイク排気管、排気筒などに火傷やガス漏れを防ぐ高性能レーサー、スポーツカー、カスタムカー、作業用自動車、ディーゼル動車への断熱家庭用ガス管防火遮熱工業配管への防火、コンバイン、農機具など大型機械の配管と排気管への断熱防音各種の窯炉、高温配管及び容器への断熱保温火口、バルブ、フランジシール、防火戸及び放火釣り戸材料、高温火口敏幕簾エンジン及び計装への断熱、防火ケーブルの巻き付く材料、断熱材料断熱被覆用布地、高温膨張の詰め物、ダクトの内張り熱労働保護用品、防火服、高温濾過、吸音及び他のアスベストを代わる応用分野 【色の選択】: 排気筒への防護:底の高温は約600℃。この場合は「チタンゴールド色」をお勧めします。根方から尾部まで取り囲んで包み、巻くたびに30%圧しずれしてください。根方の温度は比較的に高いので、二重以上巻くことをお勧めします。このようにすると断熱効果がより高く、騒音低減効果も顕著になります。エンジン排気管への防護:排気孔の温度は約800℃。排気管の底部ではありませんので、温度は約800℃で、「チタンゴールド色」をお勧めします。使用する時は単独の管を外してから巻き付け、最後に帯金で巻いて引き締めてください。高温防熱保護:大部分の自動車、バイクなどは出荷時に安全な配管防護を持っていますが、使用時間が長くなるに伴い、老化して離脱する場合があります。 【使用数量】:バイク単排気管:5-10m、バイク双排気管:15-20m。(2-3層巻くとより効果的ですので、お勧めします)自動車头焦:5-10m、排気:15-20m。(2-3層巻くとより効果的ですので、お勧めします)断熱効果と防音効果は何層巻きにするかによりますので、厚く巻くほど効果があります。 【ご注意】:断熱材は完全に断熱ではありません。脱蝋の反応:無機材料が初めて高温になると煙が出るが燃えない過程を脱蝋現象と言います。しばらくご利用いただくと正常になります。アレルギー:芭蕉帯がガラスファイバで、肌と接触と痒くなって、皮膚に赤い点も出ます。取付けの時は必ず手袋と長袖を着用して、あるいは本製品を水に浸してから取付けください。材質自体が無害ですので、ご安心してお使いください。温度の選択:チタンゴールド色は玄武岩を純化した物で、耐熱温度が1200℃にもあり、他の規格は耐熱温度が600℃です。耐熱温度を超えると正常な色褪せが起こるが、使用には影響を与えません。耐熱性と浸食対抗能力も優れますので、火にあっても燃えませんし、水油などに当たっても腐食されません。どうぞご安心ください。