Description

標準リム幅(inch) : 3.50 ●許容リム幅(inch) : 3.00-3.50 ●タイヤ幅(mm) : 122 ●タイヤ外径(mm) : 603
◆ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。 高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で 街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。 ● パターン剛性の最適化 GPR-200よりパターン剛性のキャンバー角の変化特性をなめらかにすることで、過渡特性を向上しています。 また、溝を多く配置することでパターン剛性を低めに設定し、操舵の軽さと密着感を向上しました。 さらに溝が多いことで排水性も良好となり、ウェット性能も向上しています。 ● 新シリカブレンドコンパウンド 新シリカブレンドコンパウンドを採用することで、ポリマーとの強い化学結合が実現し、耐磨耗性能が向上しています。 さらに、シリカブレンドコンパウンドには柔軟性があるため、ウェットグリップの向上にも寄与しています。 ● リアAPEXレス構造 日本国内では非日常域となるヨーロッパのアウトバーン等での200km/h以上走行性能を切り離し、 常用域での性能向上を目的に、APEX(ビード補強材)をあえて採用しないことで、リアタイヤの軽快性と吸収性を向上しています。 また、パターン剛性を最適化することで、安定性も確保しています。 ≪ 対応車種 ≫ ホンダ : ホーネット、CBR250R、CB400SF、CB1300SF、CBR1000RR、CB750、NC700X etc. ヤマハ : XJR1300、FJR1300、FZS1000フェザー/FZ-1、YZF-R1、XJR400R etc. スズキ : GLADIUS、バンディット1250、GSR600/400、GSX-R1000、V-STROM1000/650 etc. カワサキ : NINJA400/250、ゼファ-400χ/750、ZRX1200ダエグ、ER-6N/F、Z1000SX etc.